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Subaru Crosstrek Hybrid, el primero de su clase para la marca japonesa

La combinación de sus dos motores, permiten una autonomía superior a los 772 kilómetros sin recarga de electricidad o gasolina.

Subaru Crosstrek Hybrid, el primero de su clase para la marca japonesa

El Auto Show de los Angeles fue el escenario elegido por Subaru para presentar su primer modelo híbrido, el Crosstrek, un SUV que integra de forma acertada dos motores eléctricos, con un motor a gasolina de inyección directa de 2.0 litros.

La interacción eficiente de los motores se logra mediante la tecnología denominada Subaru StarDrive, donde uno de los impulsores eléctricos funciona como motor de arranque y puede ser alimentado por el motor a combustión, para generar electricidad para la batería híbrida. Por su parte, el segundo motor se encarga de mover el vehículo para los modos de conducción híbridos y eléctricos, además de cargar la batería híbrida durante el frenado regenerativo.

El Subaru Crosstrek Hybrid es capaz de alcanzar hasta 105 km/h en modo completamente eléctrico.

Entre los sistemas destacados de este modelo se encuentra el SI-DRIVE estándar, mediante el cual se gestiona el rendimiento del tren motriz, para permitir al conductor adaptar las características del acelerador del vehículo, al elegir entre los modos "Inteligente" y "Deportivo".

En materia de ayudas al conductor, Subaru equipa este modelo con la tecnología EyeSight Driver Assist que incluye gestión de aceleración y frenado precolisión; Control de crucero adaptativo; Salida de carril y advertencia de oscilación; y Lane Keep Assist.

Además, el sistema híbrido cuenta con un sistema de alerta para peatones que proporciona una advertencia audible a los peatones que se encuentran cerca del vehículo cuando viaja a menos de 20 mph.

Este modelo cuenta con siete bolsas de aire, distribuidas así: delanteras del conductor y del pasajero delantero, laterales tipo cortina, laterales de la pelvis / torso y la bolsa de aire para la rodilla del conductor.

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